Κοινή δήλωση του ευρωβουλευτή Σ. Αρναούτογλου, μέλους της επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του βουλευτή Μ. Χριστοδουλάκη υπεύθυνου ΚΤΕ Περιβάλλοντος και του βουλευτή Α. Νικολαΐδη, υπεύθυνου ΚΤΕ Υποδομών και Μεταφορών
Με χθεσινή της απόφαση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παραπέμπει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για παραβίαση του δικαίου της ΕΕ στους τομείς της ταξινόμησης και φορολόγησης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, εξαιτίας του περιβαλλοντικού φόρου για τις εκπομπές διοξείδιού του άνθρακα, που επιβάλλεται μόνο στα εισαγόμενα, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Η Κομισιόν θεωρεί ότι η ελληνική νομοθεσία επιβάλλει υψηλότερους φόρους σε συγκεκριμένες κατηγορίες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται από άλλα κράτη μέλη της ΕΕ, σε σύγκριση με παρόμοια εγχώρια οχήματα. Παράλληλα, ο περιβαλλοντικός φόρος επιβάλλεται αποκλειστικά στα εισαγόμενα οχήματα συγκεκριμένων κατηγοριών (Euro 4, Euro 5a και Euro 5b), παραβιάζοντας την αρχή της ίσης μεταχείρισης και το Άρθρο 110 της ΣΛΕΕ. Επιπλέον, η Ελλάδα απαγορεύει την ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων συγκεκριμένων προδιαγραφών (Euro 1, 2 και 3) που εισάγονται από άλλα κράτη μέλη, χωρίς να επιβάλλει ανάλογες απαγορεύσεις στα αντίστοιχα εγχώρια οχήματα – μέτρο που συνιστά κατάφωρη παραβίαση της ελευθερίας διακίνησης αγαθών (Άρθρα 34 και 36 της ΣΛΕΕ).
Η απόφαση της Κομισιόν αποτελεί ένα ηχηρό ράπισμα για την κυβέρνηση Μητσοτάκη, που συνεχίζει να νομοθετεί κατά τρόπο αυθαίρετο, άδικο και ξεκάθαρα αντικοινοτικό. Η κυβέρνηση επιβαρύνει υπέρμετρα τους καταναλωτές που επιλέγουν να αγοράσουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από άλλες χώρες της ΕΕ και προστατεύει αθέμιτα την εγχώρια αγορά, παραβιάζοντας τις αρχές του ενιαίου ευρωπαϊκού χώρου.
Πέρα από τις θεσμικές και οικονομικές επιπτώσεις, η στάση αυτή πλήττει και την ουσία της περιβαλλοντικής πολιτικής. Αντί να εφαρμόζει ένα συνεκτικό και δίκαιο σύστημα φορολόγησης που να ενθαρρύνει τη σταδιακή απόσυρση ρυπογόνων οχημάτων ανεξαρτήτως προέλευσης, η κυβέρνηση επιλέγει επιλεκτικά μέτρα που αποδυναμώνουν την περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα και υπονομεύουν τη μετάβαση προς μια πιο καθαρή και βιώσιμη κινητικότητα. Η περιβαλλοντική προστασία δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως πρόσχημα για την άνιση μεταχείριση και την εξυπηρέτηση τοπικών συμφερόντων.
Με τη στάση της, όχι μόνο υπονομεύει την εμπιστοσύνη των πολιτών στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, αλλά και εκθέτει τη χώρα μας σε κυρώσεις. Η τροποποίηση της σχετικής νομοθεσίας κρίνεται απαραίτητη ώστε να ευθυγραμμιστεί πλήρως με το ευρωπαϊκό δίκαιο και να σταματήσει η άνιση και τιμωρητική μεταχείριση των πολιτών.
Το ΠΑΣΟΚ καλεί την κυβέρνηση να σεβαστεί τις θεμελιώδεις αρχές της ΕΕ, να αποκαταστήσει τη νομιμότητα, και να ενσωματώσει την περιβαλλοντική διάσταση με ουσιαστικό και ορθολογικό τρόπο, συμβάλλοντας σε μια δίκαιη και πράσινη ευρωπαϊκή μετάβαση.
