Στην Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε η Βουλευτής Λακωνίας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Νάγια Γρηγοράκου, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος».
Η κα Γρηγοράκου αναγνώρισε ότι η αναβάθμιση του αεροδρομίου αποτελεί κρίσιμη υποδομή για τη Μεσσηνία, την Πελοπόννησο, τον τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη, υπογράμμισε όμως ότι η ανάγκη της επένδυσης δεν απαλλάσσει την Κυβέρνηση από την υποχρέωση πλήρους διαφάνειας και ουσιαστικού κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Ασκώντας έντονη κριτική στον τρόπο νομοθέτησης, επισήμανε ότι η σύμβαση των περίπου 1.500 σελίδων κατατέθηκε Παρασκευή βράδυ, άρχισε να συζητείται τη Δευτέρα και ολοκληρώθηκε η κοινοβουλευτική της επεξεργασία μέσα σε ελάχιστα εικοσιτετράωρα.
«Μας ζητάτε να διαβάσουμε, να διασταυρώσουμε και να αξιολογήσουμε οικονομικά και νομικά μια σύμβαση που μπορεί να δεσμεύσει το Δημόσιο για έως και πενήντα χρόνια, με ταχύτητες τεχνητής νοημοσύνης», τόνισε, χαρακτηρίζοντας την κυβερνητική επίκληση της καλής νομοθέτησης προσχηματική.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο Υπερταμείο, υπενθυμίζοντας ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης το 2016 κατήγγελλε τη δημιουργία του ως «άνευ προηγουμένου απώλεια εθνικής κυριαρχίας» και επέκρινε την έλλειψη κοινοβουλευτικής λογοδοσίας. Όπως σημείωσε, έπειτα από επτά χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, το Υπερταμείο εξακολουθεί να διαχειρίζεται διευρυμένη δημόσια περιουσία, χωρίς ουσιαστικότερο έλεγχο από τη Βουλή.
Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι το ΠΑΣΟΚ έχει καταθέσει αίτημα για την κλήση της διοίκησης του Υπερταμείου στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων, προκειμένου να λογοδοτήσει για τη λειτουργία, τις αποφάσεις και τις στρατηγικές του επιλογές, αίτημα το οποίο δεν έχει ακόμη ικανοποιηθεί.
Ως προς την ουσία της σύμβασης, η Βουλευτής Λακωνίας έθεσε σειρά κρίσιμων ερωτημάτων για την αποτίμηση της παραχώρησης και τη συνολική επιβάρυνση του Δημοσίου.
Τόνισε ότι, ενώ στην πρώτη φάση του διαγωνισμού εμφανίστηκαν τέσσερα επενδυτικά σχήματα, στη δεύτερη φάση κατατέθηκε μόνο μία δεσμευτική οικονομική προσφορά, χωρίς δυνατότητα σύγκρισης περισσότερων τελικών προσφορών.
Παράλληλα, επισήμανε ότι το πλήρες οικονομικό μοντέλο της παραχώρησης δεν έχει κατατεθεί στη Βουλή, καθώς στο σχετικό Παράρτημα περιλαμβάνεται μόνο μία συνοπτική σελίδα, χωρίς αναλυτικές προβλέψεις για την επιβατική κίνηση, τα έσοδα, τις λειτουργικές δαπάνες, τις επενδύσεις, το κόστος κεφαλαίου και τις ταμειακές ροές της σαρανταετίας.
Η κα Γρηγοράκου ανέδειξε ακόμη ότι:
- το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο αναλαμβάνει χρηματοδοτική εισφορά 8 εκατ. ευρώ για μέρος των αρχικών έργων,
- τα εκτιμώμενα έσοδα των 71,2 εκατ. ευρώ σε βάθος σαράντα ετών παρουσιάζονται σε ονομαστικές τιμές, χωρίς να αποσαφηνίζεται η πραγματική οικονομική απόδοση για το Δημόσιο,
- σημαντικό μέρος των εξαγγελλόμενων επενδύσεων των 125 εκατ. ευρώ θα ενεργοποιηθεί μόνο εφόσον η επιβατική κίνηση ξεπεράσει συγκεκριμένα όρια,
- δεν έχει προσδιοριστεί το συνολικό πιθανό κόστος του Δημοσίου από απαλλοτριώσεις, αρχαιολογικές εργασίες, δημόσια έργα και αποζημιώσεις λόγω καθυστερήσεων,
- ούτε έχει διευκρινιστεί επαρκώς ποια δημόσια τεχνική υπηρεσία θα ασκεί τον ουσιαστικό έλεγχο των πιστοποιήσεων του Ανεξάρτητου Μηχανικού.
«Έχουμε 1.500 σελίδες, αλλά λείπουν ακριβώς εκείνα τα στοιχεία που θα μας επέτρεπαν να κρίνουμε τη συμφωνία: το πλήρες οικονομικό μοντέλο, η ανεξάρτητη αποτίμηση, η συνολική εκτίμηση της δημόσιας δαπάνης, ο κατάλογος των έργων που μπορεί να πληρώσει το Δημόσιο και ο σαφής μηχανισμός δημόσιου ελέγχου», υπογράμμισε.
Κλείνοντας, η Νάγια Γρηγοράκου ξεκαθάρισε ότι το ΠΑΣΟΚ στηρίζει σταθερά τις επενδύσεις, με κανόνες, διαφάνεια και λογοδοσία:
«Οι επενδύσεις χρειάζονται κανόνες. Οι παραχωρήσεις χρειάζονται έλεγχο. Και η προστασία του δημόσιου συμφέροντος απαιτεί χρόνο, διαφάνεια και λογοδοσία. Στη συγκεκριμένη διαδικασία αυτά ακριβώς είναι που δεν διασφαλίζονται».
