Με αναφορά του Βουλευτή Χίου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής κ. Στ. Μιχαηλίδη από τον Οκτώβριο 2025, έμαθε ο κ. Κικίλιας για τα εκατοντάδες πλοία που ταξιδεύουν με σωστικά μέσα λιγότερα από τους επιβάτες που μεταφέρουν.
Είναι τα πλοία που εφαρμόζουν εθνική νομοθεσία του 1967, που ζητά να έχουν σωστικά μέσα για το 60% των επιβατών τους, αντί της ενωσιακής νομοθεσίας, που απαιτεί τα σωστικά μέσα των πλοίων να καλύπτουν το 100% των επιβατών τους.
Παρότι στην από 11-11-2025 απάντησή του στην αναφορά Μιχαηλίδη, ο κ. Κικίλιας δεσμευόταν να ρυθμίσει την απόκλιση αυτή με ΠΔ, δεν έπραξε απολύτως τίποτα, υποχρεώνοντας τον Βουλευτή ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής με Ερώτηση να επανέλθει σ’ αυτό το τόσο σοβαρό θέμα ξανά το Μάιο 2026, μπροστά στον κίνδυνο που θα αντιμετωπίσουν όσοι ταξιδέψουν με τα πλοία αυτά το καλοκαίρι.
Στην από 10/6/2026 απάντησή του ο κ. Κικίλιας επανέλαβε όσα ανέφεραν για το θέμα όλοι ανεξαιρέτως οι προκάτοχοί του στο ΥΝΑΝΠ από το 2020 μέχρι σήμερα: Ότι, δηλαδή, το θέμα θα ρυθμιστεί με Προεδρικό Διάταγμα…
Όμως, το καλοκαίρι προχωρά, η επιβατική κίνηση με τα πλοία αυτά πυκνώνει, τα ατυχήματά τους αυξάνονται, ενώ τα επίπεδα ασφαλείας τους διατηρούνται μειωμένα, με πλήρη ευθύνη του ΥΝΑΝΠ.
Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής ζητά από την Κυβέρνηση και το θεσμικά αρμόδιο Υπουργό να προστατεύσει τους χιλιάδες επιβάτες που ταξιδεύουν με τα πλοία αυτά. Δυστυχώς, από το 2020 και μετά, η Κυβέρνηση «κωφεύει», παρότι γνωρίζει τον κίνδυνο που αντιμετωπίζουμε όσοι χρησιμοποιούμε τα πλοία αυτά. Προφανώς, μέχρις ότου εκδώσει το ΠΔ, να θέλει στα πλοία αυτά να ταξιδεύουμε με δικά μας σωστικά μέσα…
