Ερώτηση κατατέθηκε με πρωτοβουλία του Βουλευτή Χαλκιδικής, κ. Απόστολου Πάνα, και την συνυπογραφή των Βουλευτών της κοινοβουλευτικής Ομάδας κ. Δουδωνή Παναγιώτη, κ.Νικολαΐδη Αναστάσιου και της κ. Σπυριδάκη Αικατερίνης προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών, Τουρισμού, καθώς και προς τον Υπουργό Εσωτερικών με αντικείμενο τη διασφάλιση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Χαλκιδικής μέσω του αεροδρομίου «Μακεδονία» και τη συμμόρφωση της τιμολογιακής πολιτικής με το ισχύον πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης.
Όπως επισημαίνεται η τουριστική οικονομία της Χαλκιδικής και της ευρύτερης περιοχής της Βόρειας Ελλάδας στηρίζεται σε καθοριστικό βαθμό στη σταθερή και επαρκή διεθνή αεροπορική συνδεσιμότητα που παρέχει το αεροδρόμιο «Μακεδονία», το οποίο αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου επισκεπτών από το εξωτερικό.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη χειμερινή περίοδο, κατά την οποία η διατήρηση επαρκών αεροπορικών συνδέσεων είναι κρίσιμη για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και τη διασφάλιση της απασχόλησης στην περιοχή.
Επισημαίνεται ακόμη, πως σύμφωνα με ανησυχίες φορέων της αγοράς, διαφαίνεται κίνδυνος μείωσης του πτητικού έργου, γεγονός που συνδέεται με το επίπεδο των αεροδρομιακών τελών και τη συνολική τιμολογιακή πολιτική του διαχειριστή του αεροδρομίου.
Στο πλαίσιο αυτό, η ερώτηση των Βουλευτών εστιάζει στην αξιολόγηση της επίδρασης της τιμολογιακής πολιτικής στη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, στον κίνδυνο περιορισμού ή μείωσης των πτήσεων από και προς τη Θεσσαλονίκη, καθώς και στη δυνατότητα εφαρμογής κινήτρων, ιδίως κατά τη χαμηλή περίοδο, για τη διασφάλιση της συνέχειας των αεροπορικών συνδέσεων.
Παράλληλα, υπογραμμίζεται η ανάγκη πλήρους τήρησης των προβλέψεων της σύμβασης παραχώρησης, καθώς και το εάν πραγματοποιούνται περιοδικοί έλεγχοι από την αρμόδια εποπτική αρχή σχετικά με την τιμολογιακή πολιτική που εφαρμόζει η παραχωρησιούχος εταιρεία.
Οι βουλευτές δήλωσαν σχετικά: «Με την κοινοβουλευτική μας ερώτηση ζητούμε σαφείς απαντήσεις και συγκεκριμένες ενέργειες, ώστε να αποτραπεί οποιαδήποτε μείωση των αεροπορικών συνδέσεων και να εξεταστούν εργαλεία που θα στηρίξουν τη χειμερινή περίοδο και την τουριστική δραστηριότητα συνολικά».
Το ακριβές κείμενο της ΕΡΩΤΗΣΗΣ έχει ως εξής:
Προς: Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Τον Υπουργό Τουρισμού
Τον Υπουργό Εσωτερικών
Θέμα: «Διασφάλιση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Χαλκιδικής μέσω του αεροδρομίου “Μακεδονία” και συμμόρφωση της τιμολογιακής πολιτικής με τη σύμβαση παραχώρησης»
Κύριοι Υπουργοί,
Η τουριστική οικονομία της Χαλκιδικής εξαρτάται σε καθοριστικό βαθμό από τη διεθνή αεροπορική συνδεσιμότητα που παρέχει το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, το οποίο αποτελεί τη βασική πύλη εισόδου επισκεπτών από το εξωτερικό.
Ιδιαίτερα κατά τη χαμηλή (χειμερινή) περίοδο, η διατήρηση επαρκών αεροπορικών συνδέσεων είναι κρίσιμη για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων, καθώς και τη συγκράτηση της απασχόλησης στην περιοχή.
Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατες εξελίξεις και έντονες ανησυχίες επαγγελματικών και τουριστικών φορέων, διαφαίνεται κίνδυνος σημαντικής μείωσης του πτητικού έργου κατά τη χειμερινή περίοδο, γεγονός που αποδίδεται, μεταξύ άλλων, στο επίπεδο των αεροδρομιακών τελών και στη συνολική τιμολογιακή πολιτική του διαχειριστή.
Δεδομένου ότι, η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει ρυθμισμένο πλαίσιο καθορισμού των αεροδρομιακών τελών, καθώς και διαδικασίες διαβούλευσης με τους χρήστες και εποπτεία από τις αρμόδιες αρχές, προκύπτει ζήτημα κατά πόσο, κατά την άσκηση της τιμολογιακής πολιτικής, έχουν συνεκτιμηθεί οι επιπτώσεις στη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Χαλκιδικής και ευρύτερα στην περιφερειακή οικονομία της Βόρειας Ελλάδας.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:
1.Έχει αξιολογηθεί η επίδραση της υφιστάμενης τιμολογιακής πολιτικής του διαχειριστή του αεροδρομίου «Μακεδονία» στη διατήρηση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ιδίως κατά τη χειμερινή περίοδο, καθώς και ο κίνδυνος μείωσης του πτητικού έργου;
2.Ποιες άμεσες ενέργειες προτίθεται να αναλάβει η Κυβέρνηση για την αποτροπή της μείωσης ή περιορισμού πτήσεων από και προς τη Θεσσαλονίκη;
3.Υπάρχει πρόβλεψη για εφαρμογή κινήτρων, ώστε να διασφαλιστεί η διατήρηση των αεροπορικών συνδέσεων;
4. Με ποιον τρόπο διασφαλίζονται η εποπτεία κι ο έλεγχος επί της εφαρμογής της σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου «Μακεδονία»;
5. Πραγματοποιούνται περιοδικοί έλεγχοι από την αρμόδια εποπτική αρχή για την τιμολογιακή πολιτική που εφαρμόζει η παραχωρησιούχος εταιρεία; Εάν ναι, ποια είναι τα ευρήματα των τελευταίων ελέγχων σε σχέση με την αναλογικότητα των χρεώσεων;
