Με ερώτησή του προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, κατόπιν πρότασης του Τομέα Άμυνας, ο Βουλευτής Κέρκυρας και κοινοβουλευτικός υπεύθυνος ΚΤΕ Εθνικής Άμυνας του ΠΑ.ΣΟ.Κ. – Κινήματος Αλλαγής, Δημήτρης Μπιάγκης, αναδεικνύει την ανάγκη σοβαρού σχεδιασμού και προγραμματισμού από πλευράς της κυβέρνησης των εξοπλιστικών προγραμμάτων ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού, με αφορμή τις ad hoc πρόσφατες ανακοινώσεις διά των μέσων μαζικής ενημέρωσης, του υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Ν. Γ. Δένδια από τη Γαλλία, για μία σειρά εξοπλιστικών προγραμμάτων, που αφορούν το Πολεμικό Ναυτικό.
Ο Δημήτρης Μπιάγκης, εγκαλεί την κυβέρνηση, ώστε πριν λάβει αποφάσεις για σοβαρά θέματα που άπτονται των εθνικών μας συμφερόντων και της ασφάλειας της χώρας, να ακολουθεί τις προβλεπόμενες κοινοβουλευτικές διαδικασίες ενημέρωσης, διαβούλευσης και αναζήτησης της μέγιστης δυνατής συναίνεσης των πολιτικών κομμάτων και των κοινωνικών εταίρων.
Ο βουλευτής καλεί επίσης τον αρμόδιο υπουργό να παραθέσει όλα τα στοιχεία, τα οποία τεκμηριώνουν τη σκοπιμότητα των εξοπλιστικών προγραμμάτων που ανακοίνωσε, αποδεικνύοντας, μεταξύ άλλων, ότι οι όροι για την προμήθεια της επιπλέον τέταρτης φρεγάτας Belharra FDI ΗΝ καθώς και των νέων οπλικών συστημάτων, είναι οι πλέον επωφελείς για τα εθνικά συμφέροντα.
Ολόκληρο το κείμενο της ερώτησης παρατίθεται ως κάτωθι:
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τον Υπουργό
Εθνικής Άμυνας, κ. Ν. Γ. Δένδια
Θέμα: «Εξοπλιστικά προγράμματα ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού»
Κατά την τελετή καθέλκυσης της φρεγάτας ΝΕΑΡΧΟΣ, όπως προβλήθηκε από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, ανακοινώθηκαν από τον κ. υπουργό Εθνικής Άμυνας τα εξής:
1. Περίγραμμα του οδικού χάρτη για τη μελλοντική εξέλιξη του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ), και συγκεκριμένα προγράμματα εκσυγχρονισμού και επιχειρησιακής αναβάθμισής του, περιλαμβάνοντας, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα:
- Την πρόθεση της κυβέρνησης να ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις για την απόκτηση της τέταρτης Φρεγάτας (Φ/Γ) Belharra FDI HN, καθώς και τον εξοπλισμό των τριών εκ των τεσσάρων υπό κατασκευή Φ/Γ με νέα προηγμένα στρατηγικά όπλα (πύραυλοι Scalp Naval), εντάσσοντάς τον στον Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών (ΜΠΑΕ).
- Τον εκσυγχρονισμό των Φ/Γ ΜΕΚΟ, των πυραυλακάτων ΡΟΥΣΣΕΝ και των υποβρυχίων τ. 214 «Παπανικολής», ο οποίος θα ξεκινήσει άμεσα να υλοποιείται στη χώρα μας.
- Τη μελλοντική συμμετοχή της χώρας μας στο σχεδιασμό και στη ναυπήγηση των Φ/Γ Constellation.
- Τη συμμετοχή της χώρας μας στο πρόγραμμα της Ευρωκορβέτας.
- Τη δημιουργία πυραυλικού απόρθητου τείχους επιφανείας στο Αιγαίο.
2. Συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας στη ναυπήγηση των Φ/Γ Belharra FDI HN, μέσω υπογραφής 25 σχετικών συμβολαίων με ελληνικές εταιρίες.
Ο κ. υπουργός προτίμησε να προβεί στις παραπάνω ανακοινώσεις από το εξωτερικό και μάλλον αιφνιδιαστικά, ακολουθώντας τις γνωστές επικοινωνιακές πρακτικές των στελεχών της κυβέρνησης της Ν.Δ. και του πρωθυπουργού. Για ακόμη μία φορά αγνοήθηκαν, στο βωμό των επικοινωνιακών εντυπώσεων, οι θεσμικές προβλεπόμενες κοινοβουλευτικές διαδικασίες και η συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, προκειμένου να υπάρξει κατάλληλη ενημέρωση όλων των πολιτικών κομμάτων, να διενεργηθεί εποικοδομητικός διάλογος και να αναζητηθεί η μέγιστη δυνατή συναίνεση για κρίσιμα και εξειδικευμένα θέματα που άπτονται των εθνικών μας συμφερόντων και της ασφάλειας της χώρας.
Δεδομένου ότι, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση του κ. υπουργού Εθνικής Άμυνας, η νέα Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ «ΚΙΜΩΝ» δεν θα έχει τη δυνατότητα εξοπλισμού της με τα νέα στρατηγικά όπλα (πυραύλους Scalp Naval).
Δεδομένου ότι, η προθεσμία άσκησης του δικαιώματος προαίρεσης (option) για την πρόσκτηση μίας επιπλέον Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ και των φόρτων κατευθυνόμενων βλημάτων (Κ/Β) για τις δύο ή τρεις νέες Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ (30 Ιουνίου 2023) παρήλθε άπραγη.
Δεδομένου ότι, η αποτρεπτική ισχύς και η μαχητική ικανότητα του Πολεμικού Ναυτικού στηρίζεται, πέραν του έμψυχου δυναμικού του, στους απαραίτητους εξοπλισμούς του.
Δεδομένου ότι, οι μέχρι πρότινος δικαιολογίες περί Οικονομικής Κρίσης ή έλλειψης κατάλληλων και αξιόπιστων υποδομών ναυπήγησης δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούνται ως άλλοθι από την κυβέρνηση, για την αναβολή ενίσχυσης του ΠΝ με σύγχρονα και επαρκή μέσα, τόσο αριθμητικά όσο και ποιοτικά, για την εκτέλεση του ανατεθέντος επιχειρησιακού του έργου.
Δεδομένου ότι, έχουν περάσει ήδη πάνω από δύο δεκαετίες όπου δεν έχουν αντικατασταθεί τα γερασμένα πολεμικά πλοία και δεν έχει εκπονηθεί ακόμη ένα ολοκληρωμένο και κοστολογημένο εξοπλιστικό πρόγραμμα για το ΠΝ, ενώ η απόκτηση τριών ή και τεσσάρων νέων Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ, αν και αποτελεί μία θετική εξέλιξη, εντούτοις, δεν επαρκεί από μόνη της για την επίλυση του προβλήματος ανανέωσης του Στόλου.
Δεδομένου ότι, η ενίσχυση της επιχειρησιακής δυνατότητας του ΠΝ με απόκτηση σύγχρονων πλωτών μέσων και όπλων, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί επαρκώς στις αυξημένες απαιτήσεις διασφάλισης της εδαφικής ακεραιότητας και των εθνικών συμφερόντων της χώρας στο άμεσο μέλλον, φαίνεται να στερείται κατάλληλης υποστήριξης από την πολιτική ηγεσία, εξαιτίας της έλλειψης σοβαρού οικονομικού σχεδιασμού και ισχυρής πολιτικής βούλησης, αλλά και εξαιτίας της συνεχιζόμενης αδράνειας των τελευταίων κυβερνήσεων μετά το 2016.
ΕΡΩΤΑΤΑΙ Ο ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ
- Προτίθεστε να ενημερώσετε άμεσα τη Βουλή για το σύνολο των προγραμματισμένων εξοπλιστικών προγραμμάτων ενίσχυσης του ΠΝ; Αν ναι, ποια είναι αυτά και για ποια εξ αυτών προβλέπεται η συμμετοχή ελληνικών εταιριών αμυντικής βιομηχανίας και σε ποιο βαθμό;
- Ποιοι είναι οι λόγοι που σας οδήγησαν στην πρόσφατη απόφαση έναρξης διαπραγματεύσεων για την πρόσκτηση τέταρτης Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ και γατί δεν ενεργοποιήσατε, εντός της εγκεκριμένης προθεσμίας (μέχρι 30 Ιουνίου 2023) το δικαίωμα προαίρεσης (option) για την πρόσκτηση του εν λόγω πλοίου αλλά και των φόρτων κατευθυνόμενων βλημάτων (Κ/Β) των δύο ή τριών νέων Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ;
- Ποιοι είναι οι υπό διαπραγμάτευση όροι κατασκευής και το κόστος αγοράς της τέταρτης Φ/Γ Belharra FDI ΗΝ και των αντίστοιχων φόρτων κατευθυνόμενων βλημάτων σήμερα και πόσο διαφέρουν από τις αντίστοιχες προβλέψεις της σύμβασης για την ενεργοποίηση του δικαιώματος προαίρεσης; Συμπεριλαμβάνεται στους παραπάνω όρους κατασκευής η συμμετοχή ελληνικών εταιριών και αν ναι, με ποιο τρόπο και σε ποιο βαθμό;
