Στο έλεος του Θεού, εγκαταλελειμμένοι μεσοπέλαγα και χωρίς καμία ενημέρωση για το πως θα φτάσουν και που θα φιλοξενηθούν είναι οι 22 επιβάτες του πλοίου «ΣΑΟΣΝΗΣΟΣ» και το πλήρωμα του, καθώς το σκάφος έμεινε ακυβέρνητο. Η ανικανότητα της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι πλέον τραγικά επικίνδυνη.
Η ακυβερνησία του πλοίου «ΣΑΟΣΝΗΣΟΣ» μεταξύ Λέρου και Λειψών την Τρίτη 19 Νοεμβρίου θέτει σε κίνδυνο τους 22 επιβάτες και το πλήρωμα του. Η βλάβη που παρουσίασε το ίδιο πλοίο μεσοπέλαγα την προηγούμενη εβδομάδα και το πρόβλημα στον καταπέλτη του, καθώς και ότι το σκάφος αυτό αντικατέστησε το «ΣΤΑΥΡΟΣ» που παρουσίασε επίσης βλάβη στο τιμόνι του στην πρώτη εκτέλεση του ιδίου δρομολογίου αποδεικνύουν, την αδιαφορία, την αναισθησία και τις λάθος πολιτικές της Κυβέρνησης.
Με περισσή και ύποπτη πλέον σπουδή το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αρχικώς απέκλεισε την ΑΝΕ Καλύμνου από το διαγωνισμό δίνοντας το δρομολόγιο με απευθείας ανάθεση σε ιδιωτική ναυτιλιακή εταιρεία με παραπάνω κόστος €8.000 ανα δρομολόγιο, και όχι στην ΑΝΕ Καλύμνου που ήδη το εκτελούσε με ελάχιστο κόστος.
Στη γραμμή τοποθετήθηκε αρχικώς το πλοίο «ΣΤΑΥΡΟΣ» που στο πρώτο του δρομολόγιο έχασε το τιμόνι του και έκτοτε είναι ελλιμενισμένο στον Πειραιά. Στη συνέχεια η ιδιωτική ναυτιλιακή εταιρεία έβαλε το «ΣΑΟΣΝΗΣΟΣ» στο συγκεκριμένο δρομολόγιο το οποίο στο πρώτο δρομολόγιο παρουσίασε πρόβλημα στον καταπέλτη και παραλλήλως έμεινε επί δύο ώρες ακυβέρνητο μεσοπέλαγα και σήμερα ξανά μένει ακυβέρνητο έξω από τους Λειψούς ζητώντας τη συνδρομή του Λιμεναρχείου Καλύμνου.
Με ποια κριτήρια ασφαλείας επιλέχθηκε η συγκεκριμένη ναυτιλιακή εταιρεία;
Έγιναν όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι στα δύο σκάφη «ΣΤΑΥΡΟΣ» και «ΣΑΟΣΝΗΣΟΣ» που προσπάθησαν να εκτελέσουν το δρομολόγιο Κάλυμνος-Λέρος-Λειψοί-Πάτμος-Αρκιοί -Φαρμακονήσι -Αγαθονήσι -Σάμος, αλλά τελικώς δεν τα κατάφεραν θέτοντας σε κίνδυνο επιβάτες και πλήρωμα;
Για ποιο λόγο δεν δόθηκε με απευθείας ανάθεση στην ΑΝΕ Καλύμνου το δρομολόγιο που ήδη εκτελούσε με χαμηλότερο κόστος, όπως άλλωστε έγινε και πέρσι και αποφάσισε το Υπουργείο να αναθέσει σε άλλη εταιρία την εκτέλεση του δρομολογίου;
Πόσο πρέπει πλέον να ανέχονται οι νησιώτες την ανικανότητα της ηγεσίας του Υπουργείου; Η παραίτηση του κ. Στυλιανίδη είναι το λιγότερο που μπορεί να γίνει.
