Ερώτηση Αναστάσιου Νικολαΐδη, Βουλευτή Δράμας ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής
ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σταϊκούρα
ΘΕΜΑ: Ανάγκη στήριξης των τηλεπικοινωνιακών υπαλλήλων AFISΟ, διατήρησης του υψηλού επιπέδου εκπαίδευσής τους και ενίσχυσης των περιφερειακών αεροδρομίων με προσωπικό
Κύριε Υπουργέ,
Ο Κλάδος Τηλεπικοινωνιακών Υπαλλήλων AFISO, ένας από τους τρεις κλάδους της Αεροναυτιλίας/ Υ.Π.Α., αντιμετωπίζει μείζονα προβλήματα που άπτονται της ασφάλειας των πτήσεων, της εναέριας κυκλοφορίας και των συνθηκών εργασίας. Το αντικείμενο απασχόλησης των υπαλλήλων έγκειται στην παροχή πληροφοριών πτήσεων, τη διαχείριση των FlightPlans (αποδοχή και αποστολή) και τη διαχείριση κινητών και σταθερών αεροναυτικών δικτύων. Περαιτέρω, αξίζει να επισημανθεί ότι σε 15 κρατικά αεροδρόμια (AFIS αεροδρόμια), όπου δεν υπάρχει υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, η στελέχωση των πύργων ελέγχου γίνεται αποκλειστικά από τηλεπικοινωνιακούς υπαλλήλους AFISΟ, οι οποίοι παρέχουν στους πιλότους δεδομένα σχετικά με την εναέρια κυκλοφορία, τις καιρικές συνθήκες, τις κινήσεις των αεροσκαφών και άλλες κρίσιμες πληροφορίες για την ασφάλεια των πτήσεων.
Σε πρόσφατη σύγκληση της Γενικής Συνέλευσης του Συλλόγου των υπαλλήλων AFISO, εκδόθηκε ψήφισμα με το εξής περιεχόμενο: «Η ΓΣ των AFISO, καταγγέλλει την προσπάθεια χειραγώγησης της εκπαίδευσης με σκοπό να καλύψει προβλήματα στελέχωσης των ΟΜ του AFIS, αλλά και άλλων σκοπιμοτήτων όπως η νομική κάλυψη παραβιάσεων του ΠΔ 304/1996 στο πρόσφατο παρελθόν. Η τοποθέτηση των χρονικών διαστημάτων της εκπαίδευσης στην ΟΜ εκτός της προστασίας του νέου ΠΔ, δίνει τη δυνατότητα στην Διοίκηση κατόπιν Εισήγησης της Αρμόδιας Διεύθυνσης να τα τροποποιεί για να επιτυγχάνει την αποδοτικότερη διαχείριση θεμάτων στελέχωσης των Οργανικών Μονάδων του AFIS (όπως ακριβώς ισχυρίζονται οι εκφραστές της πρότασης), αδιαφορώντας για την Ασφάλεια των πτήσεων, των επιβαινόντων και των υπαλλήλων που παρέχουν την υπηρεσία AFIS.
Δεν θα υπάρξουμε “Ιφιγένειες” στο βωμό των σκοπιμοτήτων και δεν θα επιτρέψουμε να δημιουργηθούν “Αεροπορικά Τέμπη” στην Εναέρια Κυκλοφορία».
Γίνεται αντιληπτό ότι το εν λόγω ψήφισμα εκφράζει την έντονη ανησυχία ότι τυχόν αλλαγή στα χρονικά διαστήματα της εκπαίδευσης στην Οργανική Ομάδα θα επιφέρει σημαντικά προβλήματα στην ασφάλεια των πτήσεων, των επιβαινόντων, καθώς και των υπαλλήλων. Είναι σαφές ότι η εφόσον υλοποιηθεί η προτεινόμενη αντικατάσταση του Π.Δ 304/1996 με μείωση των ημερών εκπαίδευσης στην οργανική μονάδα AFIS, αναμένεται να επιφέρει αρνητικές συνέπειες στην επιχειρησιακή επάρκεια του προσωπικού και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.
Δεδομένου ότι είναι αναγκαίο να υπάρχει ένα εύλογο χρονικό διάστημα εκπαίδευσης στην οργανική μονάδα AFIS,το οποίο θα συμπεριλαμβάνεται στο νέο ΠΔ για προστασία από τροποποιήσεις, ώστε ο υπάλληλος να προσαρμόζεται στα καθήκοντά του .
Δεδομένου ότι η τουριστική ανάπτυξη της χώρας αυξάνει κατακόρυφα τον όγκο των πτήσεων, γεγονός που καθιστά αναγκαία την επαρκή εκπαίδευση και την ενίσχυση του προσωπικού στα αεροδρόμια AFIS.
Δεδομένου ότι η αλλαγή του θεσμικού πλαισίου χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι ιδιαίτερα αυξημένες ανάγκες, εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια των πτήσεων και των επιβαινόντων.
Δεδομένου ότι οι σχεδιαζόμενες αλλαγές μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά ζητήματα ασφάλειας στον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας.
Ενόψει των ανωτέρω ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Σε ποιες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε ώστε να διασφαλιστεί η απαραίτητη εκπαίδευση και επιχειρησιακή επάρκεια των υπαλλήλων AFIS, ώστε να συμβαδίζουν με τις αυξανόμενες ανάγκες στον τομέα της εναερίας κυκλοφορίας, σε αντίθεση με πρόταση που έχει κατατεθεί από ομάδα εργασίας με σκοπό την αντικατάσταση του Π.Δ. 304/1996;
2. Σε ποιες ενέργειες προτίθεστε να προβείτε για την ενίσχυση των αεροδρομίων AFIS, αλλά και όλων των αεροδρομίων και δη των περιφερειακών, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα της υποστελέχωσης και των κενών βαρδιών;
