Η κατασκευή των υποδομών της Αττικής δεν μπορεί να είναι προνόμιο λίγων

Κοινή ανακοίνωση Τομέων Μεταφορών & Υποδομών ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής και του Βουλευτή και υπεύθυνου Κ.Τ.Ε. Μεταφορών & Υποδομών Α. Νικολαΐδη

Η κυβέρνηση φαίνεται να εξετάζει τη σύνδεση νέων μεγάλων οδικών έργων της Αττικής όπως η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, ο άξονας Ελευσίνα–Οινόφυτα και η Σήραγγα Ηλιούπολης με υφιστάμενες συμβάσεις παραχώρησης.

Τα έργα αυτά είναι αναγκαία για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Όμως η αναγκαιότητα ενός έργου δεν μπορεί να γίνεται άλλοθι για διαδικασίες που περιορίζουν τον ανταγωνισμό και οδηγούν, στην πράξη, σε μια έμμεση μορφή «απευθείας» ανάθεσης σε ήδη εγκατεστημένους παραχωρησιούχους.

Η εμπειρία έχει δείξει ότι όταν τα έργα συγκεντρώνονται σε λίγους, χαρακτηριστικό της παρούσας κυβέρνησης, ούτε ταχύτερα υλοποιούνται και φυσικά ούτε οικονομικότερα γίνονται. Αντίθετα, αυξάνεται ο κίνδυνος υπερκοστολόγησης, περιορίζεται ο υγιής ανταγωνισμός και αποκλείεται μεγάλο μέρος της κατασκευαστικής επιχειρηματικότητας.

Ο πραγματικός ανταγωνισμός δεν είναι μια τυπική διαδικασία. Είναι εργαλείο εξοικονόμησης πόρων. Πόρων που θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν νέα έργα, σε περισσότερες περιοχές της χώρας, με μεγαλύτερο όφελος για την κοινωνία.

Το πρόβλημα, λοιπόν, δεν είναι μόνο τεχνικό ή διαγωνιστικό. Είναι βαθιά πολιτικό. Αυτή η κυβέρνηση δείχνει ξανά ότι δεν έχει στο επίκεντρο το ίδιο το έργο και την κοινωνική του χρησιμότητα, αλλά τη διατήρηση ενός κλειστού συστήματος ευμάρειας για πολύ λίγους.

Η χώρα χρειάζεται μεγάλα έργα υποδομής. Αλλά τα χρειάζεται με εθνικό σχεδιασμό, διαφάνεια, ανοιχτές διαδικασίες και υγιή ανταγωνισμό. Οι υποδομές δεν μπορεί να είναι προνόμιο των λίγων, αλλά ένα δημόσιο εργαλείο ανάπτυξης για όλους.