Ρυθμός Επικαιρότητας 09.11.2026
Πόντιση GSI: Η σοβαρότητα των ζητημάτων δεν επιτρέπει «κορώνες» για εσωτερική κατανάλωση. Απαιτείται επίσημη ενημέρωση
Η Κυβέρνηση και ο Εκπρόσωπός της οφείλουν να συνειδητοποιήσουν ότι η σοβαρότητα των ζητημάτων και η κρισιμότητα των στιγμών δεν επιτρέπουν «κορώνες» για εσωτερική κατανάλωση. Τα ερωτήματα είναι σαφή και απευθύνονται στον Υπουργό Εξωτερικών και τον ίδιο τον Πρωθυπουργό:
– Γνώριζε η Ελληνική Κυβέρνηση εκ των προτέρων ότι η Γαλλία θα προχωρήσει σε επίσημη γραπτή ενημέρωση προς την Τουρκική Κυβέρνηση με ρηματική διακοίνωση και είχε συμφωνήσει; Γνώριζε το περιεχόμενο αυτής και το είχε εγκρίνει;
– Γιατί η Γαλλία, κράτος-μέλος της ΕΕ και συμβαλλόμενο μέρος της διεθνούς σύμβασης για το δίκαιο της θάλασσας (UNCLOS) προέβη σε ενημέρωση τρίτου κράτους για ένα τεχνικό έργο που, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, όφειλε να προχωρήσει χωρίς τέτοιες διατυπώσεις;
– Πότε και γιατί χρειάστηκε η ρηματική διακοίνωση «για λόγους ασφαλείας της ναυσιπλοΐας», όπως ισχυρίστηκε σήμερα ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, ενώ ήδη από την Παρασκευή 6.11.2026 η Ελλάδα είχε νομίμως εκδώσει τη σχετική NAVTEX, κατά το διεθνές δίκαιο και τους κανόνες του ΙΜΟ;
– Έχει υπολογιστεί από την Ελληνική Κυβέρνηση η επίδραση της ρηματικής διακοίνωσης στις ελληνικές θέσεις και ευρύτερα στις ελληνοτουρκικές σχέσεις;
Αυτές οι ερωτήσεις δεν μπορούν να απαντηθούν με πρόχειρες απαντήσεις με μόνο στόχο τη διαχείριση της εσωτερικής πολιτικής επικαιρότητας, αλλά μόνο με αναλυτική και επίσημη ενημέρωση, όπως το ΠΑΣΟΚ έχει ζητήσει ήδη από χθες.
Δηλώσεις Κυβ. Εκπροσώπου: Ο κ. Μαρινάκης για άλλη μια φορά προσπαθεί να κάνει το μαύρο-άσπρο για τους μισθούς και την αγοραστική δύναμη των πολιτών
Ο κ. Μαρινάκης για άλλη μια φορά εμφανίστηκε ως Δρυίδης που με τη «χύτρα» των ψεμάτων και των αλχημειών προσπαθεί να κάνει το μαύρο-άσπρο. Τα στοιχεία της Eurostat που δημοσιεύτηκαν την προηγούμενη εβδομάδα γκρέμισαν το αφήγημα της κυβέρνησης. Η χώρα μας βρίσκεται στην προτελευταία θέση της Ε.Ε. σε μέσο ετήσιο μισθό και μάλιστα με έναν από τους χαμηλότερους ρυθμούς αύξησης των μισθών. Την περίοδο 2019-2025, οι ελληνικοί μισθοί αυξήθηκαν ονομαστικά μόλις κατά 17,6% έναντι 26,5% στην Ε.Ε. Την ίδια περίοδο, ο πληθωρισμός τροφίμων αυξήθηκε πάνω από 40% ενώ ρεκόρ σημείωσε και η αύξηση σε ενέργεια και πετρέλαιο. Το 2025 ο ελληνικός μέσος μισθός αντιστοιχεί μόλις στο 45,3% του ευρωπαϊκού μέσου μισθού έναντι 48,7% το 2019. Κύριε Μαρινάκη, σας αξίζουν συγχαρητήρια που καταλήξατε μετά από επτάμισι χρόνια να συγκρίνεστε με τις επιδόσεις της κυβέρνησης Τσίπρα-Καμμένου.
Περισσότερα ΕΔΩ
Φυσικό Αέριο: Όχι στην εκτίναξη 35% των τιμολογίων διανομής φυσικού αερίου
Η Enaon του ιταλικού ομίλου Italgas, που διαχειρίζεται τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου, ζητά από τη ΡΑΑΕΥ να αυξηθεί το μεσοσταθμικό τιμολόγιο διανομής για οικιακούς και εμπορικούς καταναλωτές από 19,86 σε 26,89 ευρώ/MWh το 2027, δηλαδή κατά 35,4%. Από το σχέδιο που κατέθεσε προκύπτει ότι περίπου το 70% της αύξησης δεν αφορά ούτε επέκταση δικτύου ούτε βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Αφορά έσοδα ύψους 190 εκατ. ευρώ, τα οποία η εταιρεία προέβλεπε ότι θα εισπράξει την περίοδο 2022–2025, αλλά τελικά δεν εισέπραξε. Την στιγμή που νοικοκυριά και μικρές επιχειρήσεις καταναλώνουν λιγότερο από το 50% του αερίου που διακινείται, καλούνται να επωμιστούν το 93% του συνολικού κόστους. Ποιος ευθύνεται για τις λανθασμένες προβλέψεις; Και γιατί πρέπει οι καταναλωτές να πληρώσουν τις αστοχίες της διοίκησης της εταιρείας; Η ευθύνη, όμως, βαραίνει πρωτίστως την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Το 2022 πούλησε την κρατική ΔΕΠΑ Υποδομών στην ιταλική Italgas, παρουσιάζοντας την ιδιωτικοποίηση ως επιτυχία. Παρέδωσε ένα φυσικό μονοπώλιο σε ιδιώτη, χωρίς να διασφαλίσει ότι η λειτουργία του θα υπηρετεί πρωτίστως το δημόσιο συμφέρον και τους καταναλωτές. Ανακύπτουν, μάλιστα, σοβαρά ερωτήματα για το κατά πόσο οι προμήθειες και οι αναθέσεις έργων της εταιρείας, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τους έξυπνους μετρητές, εξασφαλίζουν ουσιαστική συμμετοχή και οικονομικό όφελος για την ελληνική αγορά και τις εγχώριες επιχειρήσεις. Οι καταναλωτές βλέπουν σήμερα το αποτέλεσμα: το μονοπώλιο από το οποίο δεν μπορούν να φύγουν, ζητά να τους στείλει τον λογαριασμό για τις δικές του αστοχίες. Πιστεύουμε ότι η ΡΑΑΕΥ θα ασκήσει τον θεσμικό και ρυθμιστικό της ρόλο, προστατεύοντας τους καταναλωτές. Άλλωστε στην προηγούμενη απόφασή της, το 2024, αναφέρεται ρητά πως στόχος είναι να μην υπάρξει στο μέλλον «περαιτέρω αύξηση», αλλά αντίθετα «μείωση όλων των τιμολογίων». Είμαστε βέβαιοι ότι η ΡΑΑΕΥ δεν θα επιτρέψει την αύξηση της εγγυημένης απόδοσης των κεφαλαίων (WACC) που ζητά η εταιρεία και δεν θα μετακυλήσει στους πολίτες το τεράστιο κόστος των 190 εκατ. ευρώ, το οποίο προκύπτει από τις λανθασμένες προβλέψεις της διοίκησης. Σε κάθε περίπτωση, θεωρούμε αυτονόητο πως όποια ποσά ενδεχομένως αναγνωριστούν ως οφειλόμενα, θα επιμεριστούν σε πολύ μεγαλύτερο βάθος χρόνου, ώστε να μην επιβαρυνθούν δυσανάλογα τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις την επόμενη τετραετία.
Περισσότερα ΕΔΩ
ΑΑΔΕ: Το δίκαιο φορολογικό σύστημα του ΠΑΣΟΚ υπέρ των πολλών, προϋποθέτει φορολογικές υπηρεσίες με διαφάνεια, αξιοκρατία και λογοδοσία
Οι αποκαλύψεις για την υπόθεση του «Χωριάτικου» και τις πιθανές διασυνδέσεις επιχειρηματικών συμφερόντων με στελέχη της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) φέρνουν στο επίκεντρο τη λειτουργία και την αξιοπιστία των φορολογικών ελεγκτικών μηχανισμών. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, σε κατασχεθέντα έγγραφα, φέρεται να περιλαμβάνεται κατάλογος περίπου 25 στελεχών της ΑΑΔΕ, με αναφορές σε χρηματικά ποσά και παροχές. Μεταξύ αυτών, και πρόσωπα που κατέχουν ή κατείχαν θέσεις ευθύνης σε κρίσιμες φορολογικές υπηρεσίες. Προφανώς η Ελλάδα είναι Κράτος Δικαίου, όπου το τεκμήριο αθωότητας είναι απολύτως σεβαστό. Η Ελληνική Δικαιοσύνη έχει τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο. Στην περίπτωση που τελικά καταδικάσει στελέχη της ΑΑΔΕ, τότε θα πρέπει να απαντηθεί σειρά ερωτημάτων για τα κριτήρια και τις διαδικασίες επιλογής και τοποθέτησής τους, για την εποπτεία τους, για το εάν είχαν προηγηθεί σχετικές καταγγελίες και για τις ενέργειες που έγιναν επί αυτών. Κατά το ισχύον νομικό πλαίσιο, ο Διοικητής της ΑΑΔΕ έχει καθοριστικό θεσμικό ρόλο στην επιλογή και τοποθέτηση προϊσταμένων, ακόμη και σε κρίσιμες ελεγκτικές υπηρεσίες, ενώ η διαδικασία επιλογής προβλέπει τη δυνατότητα ειδικής αιτιολογίας για αποκλίσεις από τη βαθμολογική κατάταξη των υποψηφίων. Είναι αυτονόητο ότι η φορολογική διοίκηση σωστά απαιτεί από τους πολίτες και τις επιχειρήσεις απόλυτη συμμόρφωση, αλλά ταυτόχρονα οφείλει να διασφαλίζει τη διαφάνεια και την ακεραιότητα των δικών της στελεχών. Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής έχει καταθέσει τις θέσεις και προτάσεις του για την ανεξάρτητη λειτουργία της ΑΑΔΕ. Από τη θέσπισή της από την κυβέρνηση του κ. Τσίπρα το 2016, είχε επισημάνει ότι η ανεξαρτησία δεν μπορεί να λειτουργεί ως ασπίδα αδιαφάνειας ούτε να σημαίνει απουσία λογοδοσίας. Το δίκαιο φορολογικό σύστημα, το οποίο αποτελεί προμετωπίδα του εναλλακτικού προγράμματος διακυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ υπέρ των μικρομεσαίων και των μη προνομιούχων, προϋποθέτει φορολογικές υπηρεσίες με διαφάνεια, αξιοκρατία και λογοδοσία.
Περισσότερα ΕΔΩ
Λιμενικό Σώμα: Με ρυθμούς χελώνας κινείται το «ΑΙΓΙΣ 2»
Τα εξοπλιστικά προγράμματα υλοποιούνται με συμβασιοποιήσεις έργων, όχι με προσθαφαιρέσεις αρμοδιοτήτων μεταξύ Υπουργείου Ναυτιλίας και Υπερταμείου. Αν και έχουν προσληφθεί στρατιές συμβούλων μέσω Υπερταμείου για την επιτάχυνση του «ΑΙΓΙΣ 2» του Λιμενικού, με το αζημίωτο, αυτοί δεν έχουν καταφέρει να συμβασιοποιήσουν ούτε ένα από τα συνολικά εννέα έργα που περιλαμβάνει. Το «Εξοπλιστικό Πρόγραμμα για την Ενίσχυση των Επιχειρησιακών Δυνατοτήτων του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ», αξίας τουλάχιστον 426 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτείται κυρίως από το Μέσο για τη Χρηματοδοτική Στήριξη της Διαχείρισης των Συνόρων και την Πολιτική Θεωρήσεων (ΜΔΣΘ) των Ταμείων Μετανάστευσης & Εσωτερικών Υποθέσεων (ΤΑΜΕΥ) 2021-2027, με καταληκτική ημερομηνία απορρόφησης την 31η Δεκεμβρίου 2029. Περιλαμβάνει εννέα δράσεις: Δύο Πλοία Ανοικτής Θαλάσσης άνω των 80 μ. με ελικοδρόμιο, έξι Παράκτια Περιπολικά Πλοία μήκους άνω των 30 μ., δέκα υπερταχύπλοα καταδιωκτικά περιπολικά σκάφη (interceptor) μήκους άνω των 18 μ. με ταχύτητα άνω των 60 κόμβων, τρεις κινητές μονάδες επιτήρησης και συντονισμού, δέκα κινητές μονάδες επιτήρησης, τρία SUV εξοπλισμένα με θερμικές κάμερες, τρία οχήματα ανίχνευσης X-RAY VANS με δικαίωμα προαίρεσης επιπλέον τριών, μη Στελεχωμένα Μέσα (drones) & συναφείς υπηρεσίες και σύστημα Διοίκησης και Ελέγχου για το ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, δημιουργία ΚΕΠΙΧ & συναφείς υπηρεσίες. Ο Υπουργός Ναυτιλίας καλείται να ενημερώσει πώς θα προλάβουν να υλοποιηθούν οι 9 δράσεις του «ΑΙΓΙΣ 2» μέχρι την 31/12/2029.
Περισσότερα ΕΔΩ
