Η Δράμα παραμένει εκτός χάρτη για την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας

Επιβεβαιώθηκε για ακόμη μια φορά ότι η Δράμα δεν αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, κατά τη διάρκεια της συζήτησης επίκαιρης ερώτησης του Βουλευτή ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Αναστάσιου Νικολαΐδη, για την άρση της οδικής και σιδηροδρομικής απομόνωσης της περιοχής. Η συγκεκριμένη ερώτηση ήρθε ως συνέχεια της ενιαίας κοινοβουλευτικής παρέμβασης προς 16 Υπουργεία για την αντιμετώπιση της δημογραφικής συρρίκνωσης της Δράμας, με συγκεκριμένα ερωτήματα για τα τοπικά προβλήματα, τον σχεδιασμό επίλυσής τους και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των αναγκαίων παρεμβάσεων.

Ο κ. Νικολαΐδης, τοποθετούμενος στην Ολομέλεια της Βουλής, έθιξε για ακόμη μια φορά το ζήτημα της απουσίας των απαραίτητων υποδομών, που θα συμβάλλουν τόσο στην αύξηση της ασφάλειας στις μετακινήσεις των πολιτών όσο και στην αναπτυξιακή προοπτική της Δράμας. Όπως επεσήμανε, εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ διοχετευθήκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης σε διάφορα έργα στην πατρίδα μας, όμως για τη Δράμα, είτε για τους δρόμους είτε για τις ράγες του τρένου, δεν περίσσεψε ούτε ένα ευρώ.

Ακόμη σημείωσε ότι η Δράμα είναι η μοναδική περιοχή της χώρας, στην οποία:

• Δεν υπάρχει οδική σύνδεση με δρόμο ταχείας κυκλοφορίας με τις πρωτεύουσες όλων των γειτονικών Νομών (εν προκειμένω Σέρρες, Καβάλα, Ξάνθη) και με το μεγάλο αστικό κέντρο της περιοχής (συγκεκριμένα τη Θεσσαλονίκη).
• Δεν υπάρχει κάθετος άξονας ταχείας κυκλοφορίας που να συνδέει την πρωτεύουσα του Νομού με τα σύνορα (συνοριακός σταθμός Εξοχής).
• Δεν υπάρχει σιδηροδρομική σύνδεση και τα δρομολόγια εκτελούνται με λεωφορεία, τα οποία δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των πολιτών.
• Δεν υπάρχει οδική σύνδεση με αεροδρόμιο και λιμάνι με έναν δρόμο ασφαλή και ταχείας κυκλοφορίας.

Ο κ. Νικολαΐδης, απευθυνόμενος προς την κυβέρνηση, ανέφερε: «Υπάρχει η Δράμα στον χάρτη σας ή μόνο προεκλογικά;» και πρόσθεσε: «Την έχετε απαξιώσει. Η Δράμα δεν υπάρχει για εσάς». Όπως είπε, «ως πολίτες της Δράμας ζητάμε να μπει ένα τέλος στην οδική και σιδηροδρομική απομόνωση της περιοχής. Οι δρόμοι προς την Αμφίπολη και την Καβάλα και ο δρόμος προς τα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα μπορούν να προσδώσουν αναπτυξιακή προοπτική, πέρα από την αυτονόητη ασφάλεια στις μεταφορές. Επιπλέον, η σιδηροδρομική αναβάθμιση της Δράμας είναι αυτονόητη. Η σύνδεση της ΒΙ.ΠΕ. με το υφιστάμενο δίκτυο και η έναρξη λειτουργίας τουριστικού τρένου στις πανέμορφες περιοχές των Δήμων Προσοτσάνης και Παρανεστίου, επίσης μπορούν να συμβάλουν στο να αντιστραφεί η αρνητική κατάσταση και να γίνουν βήματα προς τα εμπρός».

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Νικολαΐδης υπογράμμισε: «δυστυχώς, η παρούσα κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι δεν είχε τη Δράμα ποτέ σε προτεραιότητα. Είχατε στη διάθεσή σας άφθονο χρόνο, όμως μέσα σε δύο θητείες έγιναν ελάχιστα. Πλέον οι πολίτες της Δράμας δεν έχουν να περιμένουν κάτι από αυτή την κυβέρνηση, πέρα από την αλλαγή της, με μία νέα κυβέρνηση που θα έχει τη Δράμα στο επίκεντρο».

Στην απάντησή του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Ταχιάος ανέφερε για τον άξονα Δράμα – Καβάλα ότι «είναι ένα έργο το οποίο, εκ των πραγμάτων, γίνεται αποσπασματικά, δεν είναι ένα έργο το οποίο έχει τους πόρους αυτή τη στιγμή για να αναπτυχθεί στο σύνολό του». Όσον αφορά τον άξονα Δράμα – Αμφίπολη, δεν έδωσε ακριβές χρονοδιάγραμμα, λόγω προσφυγής ενός εκ των υποψήφιων αναδόχων, επισημαίνοντας ότι «η συμβασιοποίηση ενός έργου ΣΔΙΤ θέλει τον χρόνο της, καθώς πρέπει να μεσολαβήσουν και οι δεσμευτικές συμβάσεις με τις δανείστριες τράπεζες». Τέλος, σχετικά με την άρση της σιδηροδρομικής απομόνωσης της Δράμας, δεν υπήρξε κάποια αναφορά εκ μέρους του κ. Υφυπουργού.

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρίστο Δήμα

ΘΕΜΑ: Επιτακτική ανάγκη άρσης της οδικής και σιδηροδρομικής απομόνωσης της Δράμας

Κύριε Υπουργέ,

Αποτελεί αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι η Περιφερειακή Ενότητα Δράμας υφίσταται έντονη δημογραφική συρρίκνωση. Τα δεδομένα της πρόσφατης απογραφής και η σύγκριση με τα στοιχεία της αμέσως προηγούμενης είναι εντελώς αποκαρδιωτικά και καταδεικνύουν το μέγεθος του δημογραφικού προβλήματος που αντιμετωπίζει η Περιφερειακή Ενότητα Δράμας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι δύο Δήμοι της Π.Ε. Δράμας βρίσκονται στις πρώτες θέσεις μείωσης πληθυσμού σε ολόκληρη την επικράτεια, ο Δήμος Κάτω Νευροκοπίου με -32,3% καταγράφει τη μεγαλύτερη στη χώρα και ο Δήμος Παρανεστίου με -27,2% έχει την 3η μεγαλύτερη στη χώρα, ενώ και οι Δήμοι Προσοτσάνης και Δοξάτου σημειώνουν αναλογικά μεγάλες απώλειες και εντάσσονται στις περιοχές με σημαντικό δημογραφικό πρόβλημα.

Μάλιστα, το πόσο πιέζεται η περιοχή από το Δημογραφικό καταδεικνύεται και από το γεγονός ότι ακόμη και ο μητροπολιτικός Δήμος της Δράμας παρουσιάζει μείωση πληθυσμού, γεγονός που οδηγεί στο συμπέρασμα ότι ούτε η εσωτερική μετανάστευση εντός της Π.Ε. Δράμας μπορεί να αποτελέσει ανάχωμα συγκράτησης του πληθυσμού.

Μια βασική αιτία που στερεί αναπτυξιακή προοπτική από την Περιφερειακή Ενότητα Δράμας είναι το γεγονός ότι η περιοχή υφίσταται πρωτοφανή απομόνωση, καθώς πρόκειται για τη ΜΟΝΑΔΙΚΗ Περιφερειακή Ενότητα σε ολόκληρη τη χώρα που στερείται ποιοτικής και ασφαλούς οδικής σύνδεσης με το μεγάλο αστικό κέντρο της περιοχής, εν προκειμένω τη Θεσσαλονίκη, με κάθε πρωτεύουσα γειτονικού Νομού, εν προκειμένω Καβάλα, Σέρρες και Ξάνθη, καθώς και με το εξωτερικό, εν προκειμένω τη γειτονική Βουλγαρία.

Παράλληλα, εδώ και χρόνια η Δράμα υφίσταται ταυτόχρονα και σιδηροδρομικό αποκλεισμό, καθώς τα σιδηροδρομικά δρομολόγια εκτελούνται με λεωφορεία και όχι με τρένα, ενώ, λόγω της έλλειψης γρήγορης και ασφαλούς σύνδεσης με Θεσσαλονίκη και Καβάλα, η περιοχή στερείται της δυνατότητας αξιοποίησης υποδομών, όπως είναι τα αεροδρόμια και τα λιμάνια.

Υπό αυτό το πλαίσιο, κατατέθηκε η με αρ. πρωτ. 3100-13/022026 ερώτηση με θέμα «Επιτακτική ανάγκη άμεσης εφαρμογής ενός ολοκληρωμένου σχεδίου και ειδικών στοχευμένων μέτρων για την αντιμετώπιση της δημογραφικής κατάρρευσης της Δράμας», προς 16 Υπουργούς, με συγκεκριμένα ερωτήματα για τα τοπικά προβλήματα, τον σχεδιασμό επίλυσής τους και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των αναγκαίων παρεμβάσεων.

Δυστυχώς, η συγκεκριμένη ερώτηση δεν έχει απαντηθεί έως και σήμερα από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Ενόψει των ανωτέρω ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

1. Με ποιες συγκεκριμένες ενέργειες και με βάση ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θα αρθεί η οδική απομόνωση της Δράμας (χρονοδιάγραμμα έναρξης εργασιών και υλοποίησης του οδικού άξονα Δράμα – Αμφίπολη, χρονοδιάγραμμα ενεργειών για την άμεση βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου Δράμα – Αμφίπολη, χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και πηγή χρηματοδότησης του οδικού άξονα Δράμα – Καβάλα συνολικά, χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και πηγή χρηματοδότησης του κάθετου άξονα Ε-61 Καβάλα – Δράμα – Σέρρες – Προμαχώνας, χρονοδιάγραμμα ενεργειών για την αναβάθμιση του οδικού άξονα Δράμα – Εξοχή – Ελληνοβουλγαρικά σύνορα);
2. Με ποιες συγκεκριμένες ενέργειες και με βάση ποιο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θα αρθεί η σιδηροδρομική απομόνωση της Δράμας (έναρξη δρομολογίων με τρένο στις γραμμές Δράμα – Σέρρες και Δράμα – Ξάνθη) και θα αναβαθμιστεί σιδηροδρομικά η περιοχή μέσω της σύνδεσης της Βιομηχανικής Περιοχής με το σιδηροδρομικό δίκτυο και της λειτουργίας του τουριστικού τρένου στις γραμμές Παρανέστι – Τοξότες και Φωτολίβος – Λευκοθέα;

Ο Ερωτών Βουλευτής Αναστάσιος Νικολαΐδης

Βουλευτής ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Ν. Δράμας